{"id":11,"date":"2025-05-09T14:31:52","date_gmt":"2025-05-09T12:31:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vertexpistons.com\/?page_id=11"},"modified":"2025-05-21T16:43:56","modified_gmt":"2025-05-21T14:43:56","slug":"storia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.vertexpistons.com\/it\/azienda\/storia\/","title":{"rendered":"Storia"},"content":{"rendered":"

La nostra Storia<\/h2><\/h2><\/div><\/div><\/div>
\"logo<\/span><\/div>

Fondata nel 1953 <\/b>come piccola officina meccanica a Reggio Emilia, Vertex \u00e8 cresciuta fino a diventare un punto di riferimento mondiale nella produzione di pistoni ad alte prestazioni per motocicli, macchine da giardinaggio e veicoli powersports.<\/p>\n

Dalle origini artigianali all\u2019internazionalizzazione con AEP, la sua storia \u00e8 fatta di innovazione, qualit\u00e0 e collaborazioni vincenti con i principali team e produttori del settore.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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1953<\/h1><\/div>

Nascita come officina artigianale<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\"Officina<\/span><\/div>

Vertex nasce nel 1953<\/strong> come officina per la produzione di pezzi di ricambio per motori e pompe agricole. Il nome \u201cVertex\u201d \u00e8 stato scelto dal parroco del paese che ha dato la sua benedizione all’immobile: \u00e8 una parola latina e significa Vertice, Sommit\u00e0.<\/p>\n

In origine era una impresa artigianale con 8 addetti avente come capo il Preside di IPSIA, la scuola professionale di Reggio Emilia.<\/p>\n<\/div>

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1963<\/h1><\/div>

Fonderia e lavorazione pistoni<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\"Ufficio<\/span><\/div>

Nel 1963 <\/b>sono state allestite fonderia e due linee di lavorazione meccanica per pistoni 2 e 4 tempi, organizzando pure l\u2019ufficio tecnico.<\/p>\n<\/div>

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1972<\/h1><\/div>

Know-how da azienda tedesca<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\"Grafico<\/span><\/div>

Durante l’anno 1972<\/b> Vertex compr\u00f2 know-how e assistenza tecnica da una famosa compagnia di pistoni tedesca. Questo fatto ha permesso di aggiornare ed evolvere velocemente le capacit\u00e0 e le conoscenze interne su materiali, trattamenti termici e profili.<\/p>\n<\/div>

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1980<\/h1><\/div>

Acquisizione da gruppo Yama<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

Un'altra pietra miliare della nostra storia \u00e8 avvenuta nel 1980<\/b> quando Vertex \u00e8 stata rilevata Yama, un famoso gruppo industriale di Reggio Emilia operante nel campo del giardinaggio. L'appartenenza a questo gruppo ha immediatamente permesso a Vertex di accedere alle risorse finanziarie necessarie per sostenere il suo futuro sviluppo.<\/p>\n<\/div>

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1982<\/h1><\/div>

Focus su giardinaggio e moto<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\"Motori<\/span><\/div>

Nel 1982<\/b>, dopo una riorganizzazione del management interno, la produzione dei pistoni fu essenzialmente concentrata su prodotti per macchine da giardinaggio e motocicli.<\/p>\n<\/div>

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1984-86<\/h1><\/div>

Espansione e CNC<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\"Sede<\/span><\/div>

Tra il 1984<\/b> ed il 1986<\/b> l'area coperta \u00e8 stata raddoppiata e nei due anni seguenti \u00e8 stata incrementata la capacit\u00e0 produttiva, grazie all'acquisto di moderne macchine utensili a controllo numerico.<\/p>\n<\/div>

\"Scooter<\/span><\/div>

Negli anni seguenti, Vertex diventa un importante fornitore di pistoni per i pi\u00f9 importanti produttori Europei di Go-Kart, Scooter, Motocicli incrementando velocemente la propria quota di mercato.<\/p>\n<\/div>

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1992<\/h1><\/div>

Sviluppo pistoni Off-Road<\/p>\n

Ingresso nel mercato Aftermarket<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\"Piloti<\/span><\/div>

Durante il 1992<\/b>, grazie alle collaborazioni con famosi Team che partecipavano ai vari campionati di Enduro e Motocross, i tecnici di Vertex hanno iniziato a realizzare nuovi pistoni prodotti con speciali materiali, trattamenti termici e profili specifici per l'applicazione Off Road: il successo fu immediato.<\/p>\n

Sempre nel 1992<\/b> l\u2019azienda ha iniziato a proporre i suoi prodotti nel mercato dell\u2019Aftermarket<\/b>, utilizzando per tale produzione la stessa tecnologia applicata ai prodotti dedicati alle competizioni agonistiche.<\/p>\n<\/div>

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1994<\/h1><\/div>

Primo titolo mondiale Yamaha<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\"Pilota<\/span><\/div>

Nel 1994<\/b> una moto del Team ufficiale Yamaha equipaggiata con un pistone Vertex vince il campionato del mondo Motocross della 125cc. Questa \u00e8 stata la prima pietra miliare di una lunga serie di vittorie nel Campionato del Mondo raccolte dai Top Team ufficiali usando pistoni Vertex.<\/p>\n<\/div>

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1995<\/h1><\/div>

Partnership ufficiale con KTM<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Durante il 1995<\/b> Vertex inizia la sua importante relazione con KTM Austria, fornendo I pistoni ai vari team ufficiali impegnati nei Campionati Mondiali 125cc e 250cc Motocross ed Enduro. Anche con KTM il successo arriv\u00f2 immediatamente con la vittoria del titolo mondiale gi\u00e0 dal primo anno. Successivamente la relazione si sviluppa con la fornitura dei pistoni anche per il primo equipaggiamento.<\/p>\n<\/div>

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1996<\/h1><\/div>

Fornitore OE 2T per KTM<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\"ede<\/span><\/div>

Nel 1996<\/b> oltre ai pistoni da competizione, Vertex \u00e8 stata scelta da KTM come fornitore ufficiale per i suoi motori OE 2 tempi; questa importante collaborazione continua a tutt\u2019oggi con Vertex Pistons annoverata tra i principali fornitori di componentistica tecnica per i motori di serie KTM. <\/p>\n<\/div>

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1997<\/h1><\/div>

Certificazione ISO 9001<\/p>\n

Collaborazione Kawasaki-Pro Circuit USA<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\"Logo<\/span><\/div>

Nel 1997<\/b> Vertex riceve dall'organismo internazionale per la certificazione DNV la Certificazione ISO 9001, come chiara evidenza degli alti livelli di tecnologici e qualitativi presenti in azienda. Successivamente nel 2003, la certificazione verr\u00e0 evoluta al livello ISO9001\/2000, poi nel 2018 al nuovo standard ISO 9001-2015.<\/p>\n<\/div>

\"Edificio<\/span><\/div>

Sempre nel <\/span>1997<\/b>, Vertex inizia la sua avventura Americana definendo una particolare collaborazione con il famoso 'Team Verde' Kawasaki-Pro Circuit. E 'stata un'altra occasione in cui la tecnologia Italiana combinata al talento dei piloti Americani ha permesso al team ufficiale Kawasaki di vincere i campionati AMA Motocross 125 2 Tempi per gli anni <\/span>1997<\/b>-<\/span>1998<\/b>-<\/span>1999<\/b>-<\/span>2000<\/b>-<\/span>2001<\/b>-<\/span>2002<\/b>-<\/span>2003<\/b>-<\/span>2004<\/b><\/p>\n<\/div>

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2000<\/h1><\/div>

Acquisizione da DOVER US Corporation<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Il 1\u00b0 Settembre 2000<\/b>, Vertex viene acquisita dalla compagnia Americana DOVER US Corporation e fusa nella sua divisione Italy.<\/p>\n<\/div>

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2006<\/h1><\/div>

Introduzione Lean Thinking<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Nell'aprile 2006<\/b>, quando la crisi internazionale ha coinvolto tutte le aziende europee, Vertex ha deciso di guardare oltre e pianificare la riorganizzazione seguendo la logica del \"Lean Thinking\" con il chiaro obiettivo di aumentare il proprio livello di competitivit\u00e0 concentrando gli sforzi solo sul valore per il cliente.<\/p>\n

In collaborazione con JMAC EUROPE \u00e8 iniziato cos\u00ec un Lean Journey che ha permesso all'azienda di raggiungere gli ambiziosi obiettivi di efficienza fissati per le sue produzioni Aftermarket e OE.<\/p>\n<\/div>

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2008<\/h1><\/div>

Acquisizione da VP Italy<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

Il 14 luglio 2008<\/b> VP ITALY s.r.l. una societ\u00e0 Italiana con sede legale a Reggio Emilia, ha acquistato Vertex Pistons dalla Dover Corp., con la ferma intenzione di dare continuit\u00e0 al corrente business per poi evolverlo secondo le nuove esigenze del mercato.<\/p>\n<\/div>

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Lo staff di VP ITALY, sin dal primo momento, ha assicurato risorse finanziarie e un forte impegno focalizzato sul mercato Powersports, il tutto con il chiaro obiettivo di fornire ai clienti un valido supporto per le nuove sfide future.<\/p>\n<\/div>

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2016<\/h1><\/div>

Alleanza con gruppo AEP<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\"Logo<\/span><\/div>

Il 1 aprile 2016<\/b> VP ITALY s.r.l. con i suoi prodotti Vertex Pistons e la casa madre C&L Co. con i suoi prodotti Pivot Works, Hot Rods, Hot Cams, Cylinder Works, Bearing Connections, Fuel Stars, Wrench Rabbit e Sensor Tech, hanno deciso di unire le proprie forze con il gruppo AEP con sede a Blaine (Minnesota) e pi\u00f9 di 20 sedi in tutto il mondo, \u00e8 un produttore\/distributore globale di componenti OE e parti di ricambio Aftermarket.<\/p>\n

La missione di AEP consiste nel distribuire componentistica meccanica ed elettrica di alta qualit\u00e0 su scala internazionale ed alle migliori condizioni commerciali. Il gruppo \u00e8 orgogliosamente al servizio dei clienti da 45 anni.<\/p>\n<\/div>

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Oggi<\/h1><\/div>

Espansione globale con Arrowhead<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Our Mission<\/h1><\/div>

Operando nei segmenti commerciali ben definiti, essere sempre la prima scelta dei nostri clienti per le la componentistica di qualit\u00e0.<\/p>\n<\/div>

Our Vision<\/h1><\/div>

Crescere globalmente fornendo componentistica tecnica consentendo cos\u00ec alla nostra clientela di non fermare l\u2019utilizzo dei loro mezzi su strada, fuoristrada, sulla neve e nell'acqua.<\/p>\n<\/div>

\"Loghi<\/span><\/div>

Arrowhead\u2019s \u201cone stop shop\u201d creates the opportunity to service 100s of millions of vehicles<\/h3><\/div>

Lo \u201cone stop shop\" di Arrowhead crea l'opportunit\u00e0 di servire centinaia di milioni di veicoli.<\/p>\n<\/div>

\"Panoramica<\/span><\/div>

21 sedi globali (Stati Uniti, Canada, Regno Unito, Italia, Cina, Taiwan, Germania e Svezia).<\/p>\n<\/div>

\"Mappa<\/span><\/div>
\"Panoramica<\/span><\/div>
\"Marchi<\/span><\/div>
\"Marchi<\/span><\/div>
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Il nostro futuro<\/h1><\/div>

Il consolidamento di questa solida piattaforma di imprese ha come obiettivo principale quello di sfruttare gli investimenti e le sinergie per accelerare il processo di crescita attraverso la valorizzazione delle risorse umane esistenti, gli investimenti in nuovi prodotti, l'introduzione di nuovi componenti tecnologici e l'espansione in nuovi mercati, mantenendo sempre il cliente come baricentro di ogni azione.<\/p>\n<\/div>

\"Moto<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":18,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"100-width.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-11","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vertexpistons.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vertexpistons.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vertexpistons.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vertexpistons.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vertexpistons.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11"}],"version-history":[{"count":60,"href":"https:\/\/www.vertexpistons.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":325,"href":"https:\/\/www.vertexpistons.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11\/revisions\/325"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vertexpistons.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vertexpistons.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}